Недавно купил новый и относительно моих доходов дорогой автомобиль. Естественно, сразу столкнулся с вопросом: какую сигнализацию выбрать? Проверенный друг мне посоветовал Pandora DLX 5000. Совет – это, конечно, хорошо, но я решил разобраться сам.

Первое, на что я обратил внимание, это стоимость сигнализации Пандора. Выше (если верить Интернету и отзывам), чем у других хороших сигнализаций. Но возможно, она того стоит?..

 

Заглянем на официальный сайт. Все вполне ожидаемо: «признание многочисленных автовладельцев», «автосигнализация нового поколения», «является эталоном взломоустойчивости» и прочее.

В общем, я решил обратить свое особое внимание на отзывы.

Итак, Pandora . Разработана и произведена в России. Имеет интегрированный современный высокоскоростной, многодиапазонный GSM/GPRS-интерфейс и развитый голосовой интерфейс. Интегрированная потоковая обработка CAN/LIN цифровых шин более 300 моделей современных автомобилей (включая все, имеющиеся на Российском рынке модели до 2012 года).

Радиомодуль системы впервые на рынке car security выполнен полностью по беспроводной технологии с одновременным использованием радиоканала в диапазонах 434 MHz и 2,4 GHz, что позволило реализовать дополнительные охранно-сервисные свойства:

• встроенный иммобилайзер на 2,4 GHz, с двумя режимами работы противоразбойной функции;
• режим управления системой Hands Free (постановка системы под охрану при удалении владельца от автомобиля, и снятие системы с охраны при приближении владельца).

Первое и самое значительное достоинство: облазив весь Интернет, я не смог найти случаев, чтобы ее кто-то взломал.

Так же, если у вас украли брелок, то без PIN-кода автомобиль завести будет сложно. Но тут сразу и минус: при наличии брелока грабитель легко сможет попасть в салон, сняв систему с охраны и соответственно, похитить ваши личные вещи и магнитолу.

А еще – возможность открыть доступ к проводам и шанс завести двигатель все же остаются. Так что лучше, конечно, было бы установить запрос PIN-кода до снятия с охраны. Лучше для безопасности. А вот для удобства, – тут уж мнение у каждого свое.

Пользователям пришлись по нраву внешний вид и упаковка. Солидно, так сказать.

Инструкция сигнализации Пандора написана хорошо, но, к сожалению, нет описания работы с дополнительным брелоком и иммобилайзером.

Программирование с компьютера удобно и просто.

Высокая дальность работы брелока на всех моделях Pandora, кроме Pandora DLX 5000.

Теперь о неприятном.

Некоторые владельцы жалуются на плохую сборку брелока, плохо нажимаются кнопки. Встречаются также недовольства, что система может зависнуть, вплоть до того, что помогает только вытаскивание батареи.

О функции Hands free (цитирую):

«Автоматическое снятие с охраны по метке происходит очень редко. И в основном, когда не нужно, т. е. покрутишься около машины после постановки на охрану, она вдруг раз и открылась, а вот когда ты пришел на стоянку за машиной – изволь кнопочку нажать на брелоке, иначе никак внутрь не попасть».

Больше никто не жаловался.

Не работает настройка чувствительности датчика наклона: ни с брелока, ни с сайта.

Но это все придирки. Автомобильная сигнализация Пагдора в целом работает хорошо, людям нравится. Больше достоинств, чем недостатков. А про цену… есть и вполне допустимые модели. Тех, кто заявил, что автомобиль с данной сигнализацией был угнал, я не нашел. Буду иметь ввиду.

Купить автосигнализацию Пандора

Купить сигнализацию Пандора в Юлмарте

Купить сигнализацию Пандора на E96