Современный автомобильный рынок предлагает огромнейший ассортимент всевозможных охранных систем для автомобилей. Все большее количество водителей решают заняться их установкой самостоятельно, благо это совсем несложно.

Единственная сложность, встающая на пути автовладельцев, – правильный выбор охранной системы, а не ее подключение. В магазинах столько различных модификаций, что даже у опытного водителя закружится голова! Конечно, такой богатый ассортимент – это плюс, ведь из всего этого многообразия можно выбрать именно то, что необходимо конкретному потребителю.

После того как выбор сделан, перед владельцем авто стоит задача его подключения к своему транспортному средству. Самостоятельная установка имеет ряд преимуществ перед выполненной профессионалом.

 

Во-первых, устанавливая систему самостоятельно, водитель избегает шаблонов, коими грешат работники автомастерских.

А между тем злоумышленнику достаточно единожды разобраться в «любимой» схеме мастера и все его клиенты уже под угрозой!

Во-вторых, современные автосигнализации подразумевают отключение штатной защиты авто – а это еще одна отличная возможность для вора.

Современные системы сигнализации в базовом комплекте имеют следующую комплектацию: непосредственно блок сигнализации, антенна, датчик удара, кнопка управления и программирования блока сигнализации и, собственно, сама сирена.

Первым делом нужно решить вопрос с электроснабжением системы. Помочь в этом могут три провода: основной положительный питающий (или основной плюс), отрицательный питающий (масса) и сигнальный плюс (он определяет момент включения зажигания).

Основной плюс нужно прикрепить к кузову транспортного средства в месте, не покрытом всяческими лакокрасочными материалами. Оставшиеся два провода нужно подвести к проводам замка зажигания. Основной плюс необходимо подключить к идущему от аккумуляторной батареи проводу.

Найти его просто: он постоянно под напряжением, независимо от зажигания, а его сечение весьма значительно. Сигнальный плюс нужно подключить к проводу, напряжение на котором появляется в момент включения зажигания и не пропадает после включения стартера двигателя. Важно! Все манипуляции нужно проводить при выключенной аккумуляторной батарее.

Следующим этапом станет подключение к центральному замку зажигания. Порядок подключения стоит уточнить в прилагаемой инструкции, т. к. его конструкции очень разнообразны и имеют некоторые особенности.

В одних случаях возможно подключение к кнопке салонного управления замком, расположенной на центральной консоли или водительской двери. В других же авто отсутствует электрический привод дверных замков, в таком случае придется приобрести такое устройство отдельно. Кроме того, могут потребоваться дополнительные реле, так как предусмотренные в охранной системе силовые ключи могут не справиться с нагрузкой.

Затем необходимо подключить охранную сигнализацию к датчикам открытия дверей. Данные датчики – это, по сути, некая контактная группа, замыкаемая при открытии дверей салона. Здесь могут возникнуть проблемы в связи с тем, что иногда нужные контакты объединяют в блок управления подсветкой салона.

В таком случае найти точку подключения можно, воспользовавшись электрической схемой.

Следующая точка подключения – световые приборы. В этом случае стоит отдать предпочтение габаритным огням или световым указателям направления движения (поворотникам).

В первом случае искать нужный провод нужно в переключателе габаритных огней либо в контактах реле ближнего света. Причем подключаться нужно не напрямую к идущему на лампу фары проводу, а к проводу управления реле. Во втором случае нужные провода находятся возле выключателя аварийной сигнализации авто. Электрическая схема узлов поможет разобраться в расположении нужных контактов.

Но для подключения и нормального функционирования сигнализации достаточно и базового подключения. Автозапуск и прочие дополнительные функции в этом случае работать не будут, но контроль за замками дверей и попытками включения зажигания находящегося на охране авто будет осуществляться в любом случае. Сигнализация и световая индикация известят владельца машины о попытке взлома.

Кстати, совет всем желающим установить охранную систему самостоятельно: изолируйте места подключений как можно надежнее, а лучше и вовсе прячьте провода автосигнализации или маскируйте их под стандартную проводку. Это не только предотвратит возможное короткое замыкание, но и скроет расположение блока автомобильной сигнализации.

Купить автосигнализацию

Купить сигнализацию в Юлмарте

Купить сигнализацию на E96